一文读懂联轴器的精准选型

2025/6/19 0:08:38

作为设计人员，在选择联轴器时，首先应该在已经制定为国家标准...

作为设计人员，在选择联轴器时，首先应该在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择。当现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计要求时，才需要设计人员设计联轴器来满足设计需求。当前，我国已标准化了相当多不同品种的联轴器用来满足不同转矩、转速和工况条件的设计需求。

一、联轴器类型的选择载荷的大小及性质轴转速的高低两轴相对位移的大小及性质工作环境如湿度、温度、周围介质和限制的空间尺寸等装拆、调整维护要求以及价格等

二、联轴器选用举例1.对于载荷平稳的低速轴，如两轴对中精确，轴本身刚度较好时，可选用刚性联轴器。2.如对中困难，轴的刚性较差时，可选用具有补偿偏移能力的联轴器。3.如两轴成一定夹角时，可选用万向联轴器。4.对有相对位移且工作环境恶劣的情况，可选用滚子链联轴器。5.对于大功率而无冲击的重载传动，建议优先选用齿式联轴器。6.对于同时有严重冲击载荷的重载传动，建议优先选用橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器或簧片联轴器等具有高弹性的联轴器。7.对于高速传动，应选用平衡精度高的联轴器，如膜片联轴器、齿式联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。联轴器若要求联轴器工作可靠性高，则宜选用由金属元件制成的不需要润滑的联轴器，如膜片弹性联轴器、滚子链联轴器等。需要润滑的联轴器，如齿式联轴器、滑块联轴器等，有可能对环境造成污染。在要求环境特别清洁的场合不宜选用，含有橡胶等非金属元件的联轴器，在高温及腐蚀性介质作用下容易老化变质。

三、联轴器转矩的计算联轴器的类型确定后，可根据转矩、轴直径及转速等确定联轴器的型号和结构尺寸，确定联轴器的计算转矩Tca。由于考虑机器启动、制动、变速时的惯性力及过载等因素的影响，所以，应取轴上的*大转矩作为计算转矩。计算转矩Tca：Tca=K*T=Kx9550Pw/nTca一联轴器所传递的计算转矩，N*m。K一工作情况系数，查设计手册。T一联轴器所传递的名义转矩，N*m。Pw一驱动功率，kW。n一工作转速，r/min。

四、初选联轴器型号根据计算转矩Tc，从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和*大径向尺寸D、轴向尺寸Lo，应满足联轴器转速n≤[n]。

五、根据轴径调整型号初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。

六、选择连接形式联轴器连接形式的选择，取决于主、从动端与轴的联接型式，一般多采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键（平键单键槽）。

七、选择联轴器种类、形式根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种，根据联轴器的配套、连接情况等因素选定联轴器型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算，以最后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移，应选用挠性联轴器；当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时，则应选用弹性联轴器，从减振、缓冲效果和经济性考虑，宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。