干机加工的，常遇到30个难题解决方案！

2025年09月27日更新

切削温度、切削力、刀具耐用度这仨，跟切削速度、进给率、背吃刀量的关系得记准——温度主要看切削速度，力先看背吃刀量，耐用度还是速度影响*大。具体倍数得拎清：背吃刀量翻一倍，力直接翻一倍；进给率翻一倍，力涨70%左右；切削速度翻一倍，力反而慢慢降——所以用G99（每转进给）...

切削温度、切削力、刀具耐用度这仨，跟切削速度、进给率、背吃刀量的关系得记准——温度主要看切削速度，力先看背吃刀量，耐用度还是速度影响*大。具体倍数得拎清：背吃刀量翻一倍，力直接翻一倍；进给率翻一倍，力涨70%左右；切削速度翻一倍，力反而慢慢降——所以用G99（每转进给）的话，速度上去了力也不会飘。

除了算参数，看铁屑也能摸情况——铁屑排得顺不顺，直接反映切削力和温度正不正常。还有铁屑颜色的温度对应：白的低于200度，黄的220-240度，暗蓝290度，蓝320-350度，紫黑超500度，红的直接超800度，碰到红屑赶紧停，刀要废了。

车凹圆弧得注意副偏角——当实际量的X值比图纸直径Y大0.8以上时，用副偏角52度的车刀（就是常用的35度主偏角、93度的刀片），起点位置容易擦刀，得调。

FUNAC OI mtc默认的G指令得熟：G21公制输入、G25主轴波动检测关、G80取消固定循环、G54默认坐标系、G18选ZX平面、G96/G97恒线速度、G99每转进给、G40取消刀尖补偿、G22开存储行程检测、G67取消宏程序模态调用，还有G69、G64、G13.1这些我也记不太准，反正常用的先背下来。

螺纹牙高公式要记死——外螺纹1.3P，内螺纹1.08P。转速计算也有技巧：S=1200/螺距×0.8（安全系数），别算错。

手动刀尖R补偿公式，从下往上车倒角：Z=R×(1-tan(a/2))，X=R×(1-tan(a/2))×tan(a)；从上往下就把减号改成加号，别搞反。

进给每加0.05，转速得降50-80转——因为降转速能减刀具磨损，抵消进给增加带来的力和温度上升，不然刀很快就崩了。

切削速度和力对刀寿命影响*大——速度快了，进给不变，力会慢降，但刀磨损得更快，后期力又会涨，温度也跟着上去，等力和内部应力超过刀片承受力，直接崩刀，这时候温度带来的应力和硬度下降也躲不掉。

数控车加工有几个坑得避开：1）国产经济款车床用普通异步电机加变频器变速，没机械减速的话，低速时扭矩不够，切削负荷大容易闷车，有齿轮档位的能解决；2）尽量让刀完成一个零件或一个班次的加工，大件精加工别中途换刀，不然尺寸准不了；3）车螺纹尽量用高速，又好又快；4）优先用G96恒线速度；5）高速加工得配高进给+小背吃刀量，让切削热跟着铁屑排走，别让工件升温；6）刀尖R补偿千万别忘，尤其是圆弧件。

车槽*烦振动和崩刀，根本原因就俩：切削力大、刀刚性不够。刀伸得越短、后角越小、刀片面积越大，刚性越好，能扛的力越大；但槽刀越宽，切削力也越大，得平衡。振动的具体原因：一是刀伸太长，刚性没了；二是进给太慢，单位切削力变大（公式P=F/(背吃刀量×f)），或者转速太快；三是机床刚性差——要么床子太老，要么碰到“机床杀手”天天狠造，车不动就振。

车着车着尺寸变了、不稳定，大概率是刀磨损了——新刀切削力小，做几个小时后刀磨了，力变大，工件在卡盘里移位了，尺寸肯定跑。

用G71的时候，P和Q的值不能超过程序总序列数，不然FANUC系统会报警“G71-G73指令格式不正确”，我踩过这坑。

FANUC的子程序有俩格式：一种是P后面前三位循环次数，后四位程序号（比如P0000000）；另一种是P前四位程序号，L后面三位循环次数（比如P0000L000），别搞混。

圆弧起点不变，终点Z方向偏a毫米，底径位置就偏a/2，记这公式能省不少事。

打深孔的时候，钻头别磨切削槽，好排屑；用工装刀架打眼，转钻头能调孔径大小；打不锈钢眼得注意——中心钻或钻头的中心要小，不然打不动；用钴钻的话别磨槽，容易退火。

工艺下料分三种：一个料下一个件、一个料下两个件、整根棒料一起下，看批量来。

车螺纹出现椭圆，大概率是料松了，用牙刀多理几刀就行，别慌。

能输宏程序的系统，尽量用宏程序代替子程序循环，省程序号还少麻烦。

扩孔时跳动大，试试用平底钻，而且麻花钻得短，刚性好。

车铜孔的时候，刀尖R可以适当放大（R0.4-R0.8），尤其是车下锥度，铁件没事，铜件卡屑得厉害，放大R能顺点。