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2025年10月01日 更新
为规范无人机操控员执照考试管理、探索“考培分离”路径,民航局发了1604号明电,东北管理局跟着定了《无人驾驶航空器操控员执照独立考试点试点方案》——9月30日正式启动试点!辖区里符合条件的单位赶紧报名,材料要递到所在地民航监管局飞行标准处,截止日期是12月31日,别误了...
为规范无人机操控员执照考试管理、探索“考培分离”路径,民航局发了1604号明电,东北管理局跟着定了《无人驾驶航空器操控员执照独立考试点试点方案》——9月30日正式启动试点!辖区里符合条件的单位赶紧报名,材料要递到所在地民航监管局飞行标准处,截止日期是12月31日,别误了时间。
这次试点最“狠”的就是“考培彻底分家”:考试点不能做培训生意,培训机构也压根没资格插手考试环节。这招直接把“培训即”的水分挤干净,考试公平性总算有谱了。
申请得在试点启动后3个月内交材料,得备齐单位简介、建设方案,还有一份“绝不搞培训”的承诺书。流程是先监管局初审,再管理局复核,评估通过了才能开始建;建成后还得民航局验收合格,才算真能用上。
运行起来也有“紧箍咒”:监管局每季度至少来查一次,每次考试都得现场或远程盯着;设备好不好、制度全不全、人够不够、考试录像留没留——这些都是检查重点。至于执照审核,得由监管局的飞行标准监察员在UOM系统上完成。
这个试点方案要搞两年,算是给民航局以后调整考试制度“探路”。东北三省的朋友注意了,以后考无人机执照肯定更透明、更规范;要是单位符合条件,也能试试申请考试点,但记住——别想着同时做培训!咱们一起等更规矩的考试环境吧!
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