在我们的认知里,螺丝钉、螺栓、螺丝帽就是普通、平凡的一个符号,在车间工厂里,这些紧固件也是不太值钱的小零件,但日本人制造的一套螺栓竟然卖到了2000元!
这些螺栓采用的是特殊的硬质铝合金锻造技术,在改装车上用的比较多。生产这些螺栓的企业是日本KYO-EI公司。该公司成立于昭和38年3月1日(1963年),距今53年的历史,半个世纪的KYO-EI公司在竞技螺丝上做到了。
下面介绍一下他们的螺栓、螺母系列,你就知道这样的小东西原来还有这么多类型、颜色、尺寸、形状结构等等。 采用A7075-T6硬质合金铝锻造出的超轻螺栓与螺母只有22g重。
应用在日产GT-R(2015年NISMO版)、雷克萨斯LS、陆地巡洋舰上的R40 iCONIX。
结构示意简图如下,两种重量:一种是63g,一种是57g。
KYO-EI公司还有其他很多种不同类型的螺栓与螺母,每种类型都有特殊用途。这些产品基本都采用A7075-T6硬质合金铝锻造而成,重量上减轻很多,平均重量是普通类型螺帽的一半,其锻造的工艺,令其每颗强度是普通类型的3至5倍。
有的甚至采用7角型防盗设计,钛合金防腐蚀外层。还有的螺栓设计有5孔分离式防盗系统。在设计和材料上蕴藏着大智慧。
簧下一公斤,簧上十公斤,这句话一点都不假。在簧下做文章可以有效的提升车辆的加速性能以及制动效果,更换锻造螺母可以说是一个比较的做法。根据实际测试,5孔车的原厂螺母640x960系列,国内报价2000元左右,20个锻造螺母比20个原厂螺母足足轻了将近半斤。
日本有很多的隐形企业,在一个产品上做到了,比如哈德洛克螺母,被称为永不松动的螺母;百年老店“YKK”的拉链制造公司,凭着一条拉链,创造出年营业额25亿美元的奇迹。像这样的公司还有很多很多,值得我们借鉴与思考。 声明:本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将立即删除内容! ☞☞ 拒绝混日子就来青华学习吧!