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灾难性内爆！“泰坦号”潜水器5名乘员全部死亡，内爆可能就发生在失联那一刻

作者：SNK数控技术 来源：SNK数控技术 2023年07月01日 更新

来源： 中国日报综合新华社、央视新闻、中国日报双语新闻、CNN、 每日经济新闻 科普中国 纽约时报等报道 当地时间22日下午，美国海岸警卫队就“泰坦”号失联潜水器的搜救情况举行发布会。 据美国海岸警卫队称，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器“泰坦”号已在沉船地点附近发生“灾难性...

来源： 中国日报综合新华社、央视新闻、中国日报双语新闻、CNN、 每日经济新闻 科普中国 纽约时报等报道 当地时间22日下午，美国海岸警卫队就“泰坦”号失联潜水器的搜救情况举行发布会。 据美国海岸警卫队称，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器“泰坦”号已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。 The sub suffered a "catastrophic implosion", killing the five men inside, the USCoast Guard said at a press conference Thursday
据悉，这艘潜艇是 美国海底勘探公司 “海洋之门” （OceanGate Expeditions） 号称是世界上能够搭载5人的碳纤维潜水器， 。 当地时间18日， “泰坦”号深潜器在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联。美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。 美国海岸警卫队官员在新闻发布会上表示，海底环境极为恶劣复杂，搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件，这些碎片与深潜器发生灾难性爆炸的迹象相吻合。目前尚难以确定深潜器发生爆炸的时间。
“泰坦”号及五位逝者 图源：底特律新闻网 发布会后， “海洋之门” 据悉，5名死者分别为 “海洋之门” 另据美国海岸警卫队说，在海底发现的“泰坦”号深潜器尾椎距离“泰坦尼克”号残骸不足500米。没有迹象显示“泰坦”号深潜器曾与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞。
从“泰坦 ”号舷窗看“泰坦尼克 ”号 资料图 图源：CNN 美国 有线电视新闻网 （CNN） ” With no GPS underwater, Titan communicated with its mother ship by text messages, and the submersible is required to communicate every 15 minutes, according to OceanGate Expeditions' archived website. CNN 报道称 ，参观 “泰坦尼克号 ”残骸的旅程为期8天，费用高达25万美元。 The submersible was part of an eight-day journey conducted by OceanGate Expeditions, priced at $250,000 a person . 去年哥伦比亚广播公司一名记者曾乘坐“泰坦”号参观“泰坦尼克”残骸。据该记者描述， “泰坦”号 所 有人进去前先脱鞋，然后盘腿坐在地板上。 “泰坦尼克” 此外， “泰坦”号 里面大部分 是光秃秃的，只有按钮和墙上的屏幕，大部分操作是通过一个手持控制器进行的。 而且所谓的厕所就是一个
“泰坦”号内部 资料图 据英国《卫报》报道，电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆在22日接受采访时，谈论了“泰坦”号潜水器的悲剧，称这起事故与“泰坦尼克”号沉船相似，令人震惊。

深潜器发生“灾难性内爆”后，卡梅隆在22日接受美国广播公司（abc）采访的视频截图 卡梅隆 指出，许多深 海潜水业内人士非常担忧“泰坦 ” 号的安全性，一些具有影响力的人士甚至写信给这家公司，认为该公司是实验性质，不能商业观光载客。 而“泰坦尼克”号的船长事发前一再被警告船前有冰山，但他还是在一个没有月光的夜晚全速驶入那片海域，结果导致许多人丧生 。 Titanic director James Cameron on the 'catastrophic implosion' of Titan submersible: "I'm struck by the similarity of the Titanic disaster itself, where the captain was repeatedly warned about ice ahead of his ship and yet he steamed at full speed into an ice field." 来自墨西哥的旅游博主阿兰·埃斯特拉达去年7月曾登上“泰坦”号。据他描述，那是一段“极其危险”的经历：一开始就要签订“生死状”， 下潜过程中还曾一度失联。 据央视新闻报道，当地时间21日，海上技术学会载人水下航行器委员会威尔·科宁在接受采访时证实，“海洋之门”公司始终拒绝让“泰坦”号接受第三方的专业认证，他本人在5年前还曾为此致信“海洋之门”的创始人，业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。 “泰坦 ”号 据CNN报道，斯托克顿在去年的一次采访中说：“在某种程度上，安全只是纯粹的浪费。我的意思是，如果你只是想安全，就不要起床，不要开车，什么都不要做。” "At some point, safety just is pure waste," Stockton told journalist David Pogue in an interview last year. "I mean, if you just want to be safe, don't get out of bed. Don't get in your car. Don't do anything." 什么是内爆？ 什么是内爆？据科普中国，如果在一个易拉罐里注入少量水并加热至沸腾，迅速地将罐子倒置过来，头朝下插到水里。当罐子被倒置放入冷水中时，水蒸气冷凝回到了水中，液态下的水分子比气态下离得更近，因此在罐子里腾出了更多的空间， 罐壁内侧受力大大减小，但罐壁外侧的大气压并没改变，压力差使罐子发生了内爆。 据海外网稍早前援引《每日邮报》6月21日报道，澳大利亚一名工程师表示，失踪的潜艇可能会“像锡罐一样发生坍塌”。这名工程师参与建造了这艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇。 工程师罗恩·阿鲁姆说， 潜艇内部的温度将低至2摄氏度，氧气的含量会很低，船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌， “如果船体坍塌，那将是灾难性的。那将是*坏的情况。” 阿鲁姆表示： “耐压外壳就像一个几何形状，当它们是球体或圆柱体时，它们本身就很坚固，但一旦它们脱离了圆形，会像锡罐一样垮掉。” 据央视新闻，当地时间21日，海上技术学会载人水下航行器委员会威尔·科宁在接受采访时证实， “海洋之门”公司始终拒绝让“泰坦”号接受第三方的专业认证，

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