3000 元能考无人机执照？12 月前市场价格震荡，这些坑千万别踩！

2025年11月05日更新

近期无人机培训市场价格乱得离谱，背后其实是两个政策在推着走：一是无人机管理服务方委员会要求，招生不够70人、通过不够50人的机构要清退，新机构或小规模机构为保住资质，可能用低于成本的价格急着凑人数；二是不合规机构的清退时间表定死了，那些靠**资质或根本没资质的机构——全...

近期无人机培训市场价格乱得离谱，背后其实是两个政策在推着走：一是无人机管理服务方委员会要求，招生不够70人、通过不够50人的机构要清退，新机构或小规模机构为保住资质，可能用低于成本的价格急着凑人数；二是不合规机构的清退时间表定死了，那些靠**资质或根本没资质的机构——全国约800多家靠**，超30%已停摆——要赶在清退前用低价圈最后一笔钱。不管哪种情况，最后坑的都是消费者：要么是快被清退的小机构，要么是没资质随时跑路的野路子。

低价的坑分两种。第*种是“保资质凑数”的低价，新机构或小规模机构要达标70人招生、50人通过的硬指标，会用3000-5000元的低于成本价赶紧招人。教学肯定偷工减料：真机实操课时往死里压——正规得至少22小时，他们可能就给10小时；用没资质的兼职教员上课；应急处理这种核心课直接跳过。就算你帮机构保住了资质，也会因为技能差考不过，后期被要求交“复训费”，实际花的钱比正规机构还多。

第二种更狠，是“清退前捞一笔”的低价，那些**或没资质的机构心里门儿清，清退是板上钉钉的事，就用“0元培训”“7天拿证”这些幌子骗你报名。全是套路：让你交几万“设备押金”然后失联；承诺考CAAC执照，最后发个没卵用的无名证；收完学费就说“场地整改”，直接停课跑路。这些机构在UOM系统里根本没备案，你维权时连合法机构信息都拿不出来。

想避坑，核心就三步。第一步查资质，别信口头承诺，一定要查中国民航局UOM系统（https://uom.caac.gov.cn），输机构全称查有没有《民用无人机驾驶员训练机构合格证》，还要看空域使用许可有没有在有效期内。记住，营业执照有“无人机培训”字样不代表有资质；别信“**资质”的机构，得确认实际培训地址和备案地址一致。

第二步看费用和课程，远离极端低价和模糊承诺。CAAC执照培训市场价大概8000-15000元（含考试费），比这低30%的机构肯定有坑，后期可能加收“模拟器费”“空域费”“充电费”这些隐性成本。课程方面，要让机构出示教学计划，必须包含“理论（≥40学时）+模拟器（≥20学时）+真机实操（≥22学时）”，别信“7天班”“”这种明显违规的宣传。

第三步留好证据，万一出事能兜底。合同里得明确写“培训内容、课时、证书类型、*条件”，别签“一经报名概不*”的霸王条款。还要保存UOM系统资质查询截图、缴费发票、课程宣传录音，要是机构失联，赶紧向12315（消协）、12326（民航投诉）同时举报。

乱局12月底前就会结束。之前已经有超600家机构从UOM系统“消失”，12月31日资质复核截止后，全国机构数量大概会从4000多家缩减到2000家以内。短期看，11月底前可能还有最后一波低价收割，但合规机构——尤其是年培训量超200人的大机构——会守着价格和质量底线，甚至有“老学员推荐优惠”这种真福利。长期来看，市场会进入“合规为王”的阶段，活下来的机构会主打“技能培训+就业推荐”——比如和电力、植保企业合作定向培养——低价竞争肯定没戏了。

政策清退虽然让短期价格乱了，但也在加速净化市场。对消费者来说，不贪低价、只认资质、留好证据是关键——与其为“低价”冒险，不如多花时间查UOM备案、实地看场地，选能真正教你技能的合规机构，毕竟“一张有含金量的执照+扎实的本事”才是*该在意的。